澳大利亞皇家空軍，皮爾斯基地，伯斯，澳大利亞，2016

澳大利亞皇家空軍基地，位於西澳大利亞的伯斯市，是澳洲境內最大規模應用羅伊特解決方案的參考點之一。羅伊特認證合作夥伴所提供的樓宇控制系統，很榮幸的能夠協助導入羅伊特解決方案以利服務澳大利亞國防軍各項所需，尤其時值其技術和通訊平台亟須升級及標準化的重要時刻。

原初既有的 BMS 系統實際上是由不同供應商所拼湊而成的所謂”解決方案”。其中每个 BMS 或者有自己的頭端介面，或者根本没有轉換介面，因而無法提供任何形式可供跨系统整合的可能性。至於另一個獨立的 SCADA 系統，其作用乃是監控該基地的電力系統。建物之間的網路則早已升級為閉路型的光纖網路，但基於安全考量，並不允許網際網路連線。然而，該光纖網路基礎設施的確可允許建物之間以極快速而可靠的網路連接。

設若未來建造新建物或現有建物需要升級的時候，羅伊特將被列為首選的 BMS 供應商。羅伊特因其對技術人員極友善的裝置設定及使用特性，並可經由裝置內建 LCD 顯示，而得方便讓管理人員監控作業系統，無需使用任何筆電或電腦。該系統得以整合進入管理系統的靈活性，及其整合不同協議的可行性，在在都是羅伊特雀屏中選的關鍵優勢。

BACnet 為首選的 BMS 協議。L-INX 自動化伺服器使用 IEC61131 標準作為其編程語言，這也是大多數系統整合商所熟悉的方式。

澳大利亞皇家空軍基地的下列各項設施，率皆配備羅伊特 BMS 系統:

• 通信中心

通信中心不僅是基地內部所有通訊活動，也是其與澳洲境內及其海外國防設施通訊的重要樞紐。通信中心是羅伊特 BMS 系統首發的設置案例，該建物同時也改裝升級新的 HVAC 設備。

• 空中交通管制塔

空中交通控制塔可監控該地區所有飛行器的活動。由於維持 HVAC 機房全時運轉的重要性實屬無庸置疑，方需配置兩組完整系統互為備援。當然，這也包括使用不同來源供電的兩組全然獨立控制系統。

這樣的設置用意在於：萬一作業系統發生當機的狀況，該正在值勤的羅伊特系統將關閉其機房之機械運作，以讓另一備援的羅伊特系統重新啟動機房，繼續其正常機械運作。兩組系統將以周為時間基底，參考實際運作時數，而於每天固定時間進行自動輪替。

羅伊特 BMS 系統業佈置完畢至今，確實不曾發生任何因設備故障引起空中交管無法進行或停機的事件。此一傲人的成功經驗，實乃得力於安裝羅伊特自動化暨管理解決方案，而得以執行其高度可靠的監控運作之可預期效果。

• 锈蝕控制設施

此設施建物之作用旨在提供為戰鬥機外表保護塗層所需的噴漆技術服務。因此該建物需予新增進入 BMS 網路，以納入有效管控。羅伊特裝置不僅需控制該設施的通風功能，也需監控其零件清洗工坊並維持穩定的室內氣壓。

• 燃油控制設施

此一設施之作用乃是控制所有飛行器燃料的供應。該設施尚且包括一個實驗室，以測試燃料樣品，確保燃料效能。該實驗室必須能控制並維持充足的室內壓力，提供技術人員穩定的測試環境。羅伊特 BMS 系統又再度發揮卓越功能，為實驗室保持全時監控及室內環控。當然，它也控制該建物其餘部分的通風及空調，並監測所有用水及電能表計。

• 導入飛行能力中心（2016年）

這個建物是第 79 飛行中隊總部的附屬建物。此一附屬建物之中設置飛行模擬培訓中心，以供飛行員培訓。飛行模擬器是最目前最為先進的飛行訓練設施，是為澳大利亞皇家空軍訓練新一代戰鬥機飛行員最先進的培訓設施。

該建物率先使用羅伊特 LIOB-AIR 裝置，為澳大利亞之首例。採用櫃式空調機組 (PAC) 以及變風量(VAV)風箱進行空調作業。除此之外，該羅伊特系統尚還控管通風系統，監控機房內冷媒檢測，並調節飛行員座艙環境。

• 伺服器機房

伺服器控制室設置 SCADA 和 羅伊特 LWEB-900 BMS 控制系统。

羅伊特 BMS 系統所控制的設備如下：

• multizone volume air handling units
• 多區域風量空調機組
• York 冷水機組
• 泵浦

• 電腦機房空調（CRAC）單元

•  

  空調機組
• DX 4 級 壓縮機
• 冷凝器風機系統
• 通風扇
• 壓力控制風扇（BACnet / IP）
• 表計測量（Modbus RTU 協議）
• 1 個櫃式空調機組 (PAC) 單元（精密空調）
• 大金壁掛分離式空調機組
• 櫃式空調機組 (PAC) 單元
• VAV 風箱
• 風道式 DX 分離式單元
• 壁掛分離式空調機組
• 加濕器
• 通風系統
• 冷媒檢測

說明事例

設備: LINX-220, LINX-211, LINX-212, LINX-203,
LIOB-10x, LIOB-15x, LVIS-3ME12-A1, LIOB-AIR2, LWEB-900