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曼徹斯特機場,曼徹斯特,英國,2016

Manchester Airport

早於2013年,位於凱隆 (Calon) 的羅伊特認證中心即與樓宇環境控制(Building Environment Controls)公司協力合作,於曼徹斯特機場第 2 航廈,以恒定照明控制及佔用偵測等功能,整合設置了一個現代化的 DALI 照明系統。該專案後續階段,更進一步延伸照明控制解決方案,直到機場第 1 和第 3 航廈的公共區域。全區且一致採用 LED 解決方案取代現有燈具,進一步達到降低能耗的目標。

該專案內容包括安裝 DALI 佔用/日光感測器於所有區域,再搭配場域智能處理器,可使無人佔用區域時讓該區照明得以實施卸載。藉由引入此一級別的自動化,將可利用自然光來實現進一步的能源減耗。

各別的控制面板則是安裝在航廈本地的開關室中;並透過 L-DALI 控制器,以連接 DALI 控制匯流排以及以 BACnet 為基礎的 BMS 系統。該系統的設計不僅提供了一個完整的照明控制解決方案,且還包含了能源消耗的全系統監測,裝置狀態並附有故障情況的詳細報告。資訊提供的細緻程度可直至各別鎮流器/傳感器的階層。該系統的設計實乃完全基於以開放式協議(BACNet 和 DALI)架構而成的解決方案,包含從傳感器直至控制器階層,因而具備適用於任何未來擴展需求的靈活性。照明控制系統乃屬於 BMS 系統整體的一部分,除了提供完整的圖形應用之外,也合併了詳細的報告功能,以利現場維修團隊的使用需求。該系統無論內外,均可說是一個完全以 Web 為基礎的解決方案。

在 2014年取得成功之後,該 BMS 系統又進一步連接到曼徹斯特機場航班信息系統(Chroma)之上,更由於應用動態排程功能,而足以提供更好的節能效益。照明設定點的層級現在可以基於實時航班的變動狀況而予以機動調整,進一步達到照明效率/節能的最大化。

智能照明控制以及智能樓宇控制,其背後的基本原則無非是要確保,只在我們需用之時方才啟用能源。照明控制系統即可確保,唯有照明水平低於預設閾值,且人員佔用該區域時,方才啟用電能驅動照明。整體結果著實令人印象深刻,節能竟高達 89%,合計共減少七十億瓦時的電能(詳見下表)。

此外,我們所安裝的系統更可提供各別照明裝置的深度管理資訊,諸如:安裝日期、調光水平、故障狀況以及整體能耗。本系統所提供的這些資料,也是曼徹斯特機場資產優化過程中,產生關鍵作用的支援工具。

  實施效率方案之前的能耗狀況

燈具更換之後的能耗狀況

實施照明控制方案之後的節能成效能耗狀況
合計在更換燈具及照明控制方案之後,每年可節省的能耗
地點  MWh  MWh 節省  MWh      節省  MWh 節省
第 1 航厦  2942  1112  62 %  440  60 %  2502  85 %
第 2 航厦  3739  1514  60 %  576  62 %  3163  85 %
第 3 航厦  1657  582  65 %  184  68 %  1473  89 %
總計  8338  3208    1200    7138  

 

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相關資訊

地點 曼徹斯特,英國

節點數量 DALI 鎮流器: > 9,500 and DALI 多重感測器: > 1,200
網路連接架構 BACnet, DALI

專案參與公司 凱隆 (Calon),樓宇環境控制

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